IPO時間線
券商公佈中簽 (T-2)
2024-01-05
下午起部分券商陸續公佈
暗盤交易 (T-1)
2024-01-08
下午
港交所公佈配發 (T-1)
2024-01-08
夜晚
過戶處公佈配發 (T-1)
2024-01-08
夜晚
上市日 (T)
2024-01-09
首日掛牌交易
公司概覽
| 股票名稱 | 长久股份 |
|---|---|
| 股票代碼 | 06959 |
| 公司全稱 | 长久股份 |
| 行業 | 居民服務 |
| 主營業務 | 公司在中國提供質押車輛監控服務和汽車經銷商運營管理服務。 |
| 上市日期 | 2024-01-09 |
| 發售章程規則 | 舊規 |
| 上市規則章節 | 待提取 |
| 同股不同權 | 否 |
| 公司地址 (中國內地) | 中國北京市朝陽區石各莊路99號長久大廈 |
| 公司地址 (香港) | 待提取 |
| 註冊地 | 待提取 |
| 上市方式 | 待提取 |
| 上市板塊 | 主板 |
| 公司網站 | https://www.99digtech.com/ |
| 股份過戶登記處 | 卓佳证券登记有限公司 (Tricor Investor Services Limited) |
| 過戶處聯繫方式 | (852)2980 1333 |
| A股/美股二次上市 | 暫無數據 |
發售信息
| 發售機制 | 待提取 |
|---|---|
| 發售價 | HK$ 5.95 / 股 |
| 招股價區間 | 待提取 |
| 每手股數 | 待提取 |
| 入場費 | 待提取 |
| 面值 | 待提取 |
| 招股期間 | 待提取 |
| 全球發售股數 | 待提取 |
| 香港公開發售股數 (初始) | 待提取 |
| 公開發售手數 (初始) | 待提取 |
| 國際配售股數 (初始) | 待提取 |
| 發行比例 | 待提取 |
| 發行後總股本 | 待提取 |
| 綠鞋 (超額配股權) | 待確認 |
| 稳定价格操作人 (绿鞋) | — |
| 基石佔比 | 0% |
| 回撥檔位 | 待提取 |
| 保留重新分配權力 | 待確認 |
| 全球發售募資總額 | HK$ 30,071,300 |
申購檔位
最小申購單位：1 手。申購金額 ≤ HK$ 5,000,000 為甲組，> HK$ 5,000,000 為乙組。
甲組
| 申購手數 | 申購股數 | 申請金額 (HKD) |
|---|---|---|
| 1 手 | 500 | HK$ 2,975 |
| 2 手 | 1,000 | HK$ 5,950 |
| 3 手 | 1,500 | HK$ 8,925 |
| 4 手 | 2,000 | HK$ 11,900 |
| 5 手 | 2,500 | HK$ 14,875 |
| 6 手 | 3,000 | HK$ 17,850 |
| 7 手 | 3,500 | HK$ 20,825 |
| 8 手 | 4,000 | HK$ 23,800 |
| 9 手 | 4,500 | HK$ 26,775 |
| 10 手 | 5,000 | HK$ 29,750 |
| 12 手 | 6,000 | HK$ 35,700 |
| 14 手 | 7,000 | HK$ 41,650 |
| 16 手 | 8,000 | HK$ 47,600 |
| 18 手 | 9,000 | HK$ 53,550 |
| 20 手 | 10,000 | HK$ 59,500 |
| 30 手 | 15,000 | HK$ 89,250 |
| 40 手 | 20,000 | HK$ 119,000 |
| 50 手 | 25,000 | HK$ 148,750 |
| 60 手 | 30,000 | HK$ 178,500 |
| 70 手 | 35,000 | HK$ 208,250 |
| 80 手 | 40,000 | HK$ 238,000 |
| 90 手 | 45,000 | HK$ 267,750 |
| 100 手 | 50,000 | HK$ 297,500 |
| 120 手 | 60,000 | HK$ 357,000 |
| 140 手 | 70,000 | HK$ 416,500 |
| 160 手 | 80,000 | HK$ 476,000 |
| 180 手 | 90,000 | HK$ 535,500 |
| 200 手 | 100,000 | HK$ 595,000 |
| 400 手 | 200,000 | HK$ 1,190,000 |
| 600 手 | 300,000 | HK$ 1,785,000 |
| 800 手 | 400,000 | HK$ 2,380,000 |
| 1,000 手 | 500,000 | HK$ 2,975,000 |
| 1,200 手 | 600,000 | HK$ 3,570,000 |
| 1,400 手 | 700,000 | HK$ 4,165,000 |
| 1,600 手 | 800,000 | HK$ 4,760,000 |
乙組
| 申購手數 | 申購股數 | 申請金額 (HKD) |
|---|---|---|
| 1,800 手 | 900,000 | HK$ 5,355,000 |
| 2,000 手 | 1,000,000 | HK$ 5,950,000 |
| 5,054 手 | 2,527,000 | HK$ 15,035,650 |
估值與財務
| 發行後市值 (按發售價) | 待提取 |
|---|---|
| 上市前估值 (最後一輪融資) | 待提取 |
| 市盈率 | 待提取 |
| 盈利情況 | 待提取 |
| 期末現金結餘 | 待提取 |
| 上市成本 | 待提取 |
| 上市成本佔募資比例 | 待提取 |
| 首次公開發售前投資總額 | 待提取 |
首日表現
| 首日收盤價 | HK$ 6.91 |
|---|---|
| 首日開盤價 | HK$ 6.1 |
| 首日漲跌幅 | 16.13% |
| 首日成交量 | 4309500.0 |
| 首日成交額 | 27348100.0 |
募集資金用途
| 款項用途 | 1、35.0%，或約109.6百萬港元，將用于改善我們的質押車輛監控服務； 2、30.0%，或約93.9百萬港元，將用于為汽車流通領域開發一體化支持系統； 3、15.0%，或約47.0百萬港元，將用于擴大我們的汽車經銷商運營管理能力； 4、10.0%，或約31.3百萬港元，將用于擴充我們的銷售及營銷能力； 5、10.0%，或約31.3百萬港元，將用作一般業務運營和營運資金。 |
|---|
承銷團
聯席保薦人 (2)
中信證券（香港）有限公司 CE AAK249
工銀國際融資有限公司 CE AQW615
整體協調人 (2)
工銀國際證券有限公司 CE ARO299
中信里昂證券有限公司 CE AAB893
聯席賬簿管理人 (12)
中信里昂證券有限公司 CE AAB893
工銀國際證券有限公司 CE ARO299
光銀國際資本有限公司 CE BGH296
交銀國際證券有限公司 CE APJ121
浦銀國際融資有限公司 CE BFZ375
百惠證券有限公司 CE BPQ161
招銀國際融資有限公司 CE AVM940
中泰國際證券有限公司 CE BAA855
大華繼顯（香港）有限公司 CE AAW261
老虎證券（香港）環球有限公司 CE BMU940
利弗莫爾證券有限公司 CE BJN764
華盛資本証券有限公司 CE AUL711
聯席牽頭經辦人 (12)
中信里昂證券有限公司 CE AAB893
工銀國際證券有限公司 CE ARO299
光銀國際資本有限公司 CE BGH296
交銀國際證券有限公司 CE APJ121
浦銀國際融資有限公司 CE BFZ375
百惠證券有限公司 CE BPQ161
招銀國際融資有限公司 CE AVM940
中泰國際證券有限公司 CE BAA855
大華繼顯（香港）有限公司 CE AAW261
老虎證券（香港）環球有限公司 CE BMU940
利弗莫爾證券有限公司 CE BJN764
華盛資本証券有限公司 CE AUL711
基石投資者
本股票無基石投資者。
董事及管理層
| 董事會主席 | 李桂屏 |
|---|---|
| 公司秘書 | 陳坤 |
暫無董事數據。
主要股東
| 主要股東及持股 | Advancey Limited(40.81%);Brighht Limited(29.68%) |
|---|
AI
AI Analysis
Market Sentiment
长久股份超额认购倍数仅为11.67倍，市场申购热度温和。最终中签率高达67.57%，远高于近年新股平均中签水平，反映出供给相对充裕。最终发售价5.95港元，认购需求未触发大幅回拨，定价较为克制。（以上为AI基于历史数据生成的评论。过往模式不保证未来结果。不构成投资建议。）
Tier Analysis
甲尾（申购80万股）与乙头（申购90万股）的期望中签量均为1手，呈现罕见持平现象。通常乙头因申购金额更高而应获得较高中签，此异常表明大额申购的资金效率反而不及甲尾。投资者需注意不同档位的策略影响，但综合成本需考虑券商手续费差异。（以上为AI基于历史数据生成的评论。过往模式不保证未来结果。不构成投资建议。）
Demographics
申购人群画像显示，中国内地参与者占比高达90.9%，几乎垄断配售，香港本地参与者仅占8.9%，呈现典型的内资主导特征。持有人性别分布均衡（男性49.3%、女性50.7%），平均年龄46岁，凸显成熟投资者偏好此类中小型IPO。（以上为AI基于历史数据生成的评论。过往模式不保证未来结果。不构成投资建议。）
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