奇瑞汽车 09973招股书信息

招股书信息
IPO时间线
券商截止申购
2025-09-22
上午截止
港交所截止招股
2025-09-22
中午12:00截止
券商公布中签 (T-2)
2025-09-23
下午起部分券商陆续公布
暗盘交易 (T-1)
2025-09-24
下午
港交所公布配发 (T-1)
2025-09-24
夜晚
过户处公布配发 (T-1)
2025-09-24
夜晚
上市日 (T)
2025-09-25
首日挂牌交易
公司概览
股票名称奇瑞汽车
股票代码09973
公司全称奇瑞汽车
行业汽车及出行
主营业务我们是一家乘用车公司,总部位于中国芜湖。我们设计、开发、制造和销售多样化且不断扩展的乘用车产品组合,包括燃油车和新能源汽车,满足国内外市场用户的不同及不断变化的需求和喜好。
上市日期2025-09-25
发售章程规则新规 (2025年8月后)
上市规则章节待提取
同股不同权
公司地址 (中国内地)中国 安徽省芜湖市 经济技术开发区 长春路8号
公司地址 (香港)香港 铜锣湾 勿地臣街1号 时代广场 2座31楼
注册地待提取
上市方式待提取
上市板块主板
公司网站chery-auto.com
股份过户登记处卓佳证券登记有限公司 (Tricor Investor Services Limited)
过户处联系方式(852)2862 8628
A股/美股二次上市
发售信息
发售机制 机制B
发售价HK$ 30.75 / 股
招股价区间仅确定发售价,无区间
每手股数100 股
入场费HK$ 3,075
面值RMB 1.0 / 股
招股期间2025-09-17 至 2025-09-22
全球发售股数297,397,000 股
香港公开发售股数 (初始)29,739,700 股 (10.0%)
公开发售手数 (初始)297,397手 (148,698手, 148,699手)
国际配售股数 (初始)267,657,300 股 (90.0%)
发行比例~5.16%
发行后总股本5,767,228,633 股
绿鞋 (超额配股权)
稳定价格操作人 (绿鞋)待提取
基石占比50.0%
回拨档位待提取
保留重新分配权力
全球发售募资总额HK$ 9,144,957,750
申购档位

最小申购单位:1 手。申购金额 ≤ HK$ 5,000,000 为甲组,> HK$ 5,000,000 为乙组。

甲组
申购手数申购股数申请金额 (HKD)
1 100 HK$ 3,075
2 200 HK$ 6,150
3 300 HK$ 9,225
4 400 HK$ 12,300
5 500 HK$ 15,375
6 600 HK$ 18,450
7 700 HK$ 21,525
8 800 HK$ 24,600
9 900 HK$ 27,675
10 1,000 HK$ 30,750
20 2,000 HK$ 61,500
30 3,000 HK$ 92,250
40 4,000 HK$ 123,000
50 5,000 HK$ 153,750
60 6,000 HK$ 184,500
70 7,000 HK$ 215,250
80 8,000 HK$ 246,000
90 9,000 HK$ 276,750
100 10,000 HK$ 307,500
200 20,000 HK$ 615,000
300 30,000 HK$ 922,500
400 40,000 HK$ 1,230,000
500 50,000 HK$ 1,537,500
600 60,000 HK$ 1,845,000
700 70,000 HK$ 2,152,500
800 80,000 HK$ 2,460,000
900 90,000 HK$ 2,767,500
1,000 100,000 HK$ 3,075,000
乙组
申购手数申购股数申请金额 (HKD)
2,000 200,000 HK$ 6,150,000
3,000 300,000 HK$ 9,225,000
4,000 400,000 HK$ 12,300,000
5,000 500,000 HK$ 15,375,000
6,000 600,000 HK$ 18,450,000
7,000 700,000 HK$ 21,525,000
8,000 800,000 HK$ 24,600,000
9,000 900,000 HK$ 27,675,000
10,000 1,000,000 HK$ 30,750,000
20,000 2,000,000 HK$ 61,500,000
30,000 3,000,000 HK$ 92,250,000
40,000 4,000,000 HK$ 123,000,000
50,000 5,000,000 HK$ 153,750,000
100,000 10,000,000 HK$ 307,500,000
148,698 14,869,800 HK$ 457,246,350
估值与财务
发行后市值 (按发售价)HK$ 177,342,280,464
上市前估值 (最后一轮融资)待提取
市盈率不适用(公司处于盈利状态,但未提供市盈率信息)
盈利情况盈利约人民币14,334百万元
期末现金结余人民币22,362,000,000元
上市成本待提取
上市成本占募资比例待提取
首次公开发售前投资总额待提取
首日表现
首日收盘价HK$ 31.92
首日开盘价HK$ 34.2
首日涨跌幅3.80%
首日成交量78268500.0
首日成交额2599510000.0
募集资金用途
款项用途1、約35.0%或2,954.4百萬港元將于未來一至三年用于研發不同車型和版本的乘用車,以進一步擴大產品組合; 2、約25.0%或2,110.3百萬港元將用于未來一至三年下一代汽車及先進技術的研發以提高核心技術能力; 3、約20.0%或1,688.2百萬港元將用于未來一至四年拓展海外市場及執行全球化策略; 4、約10.0%或844.1百萬港元,將用于未來一至四年提升位于安徽蕪湖的生產設施; 5、約10.0%或844.1百萬港元將用于營運資金及一般企業用途。
承销团
联席保荐人 (3)
中国国际金融香港证券有限公司 CE AEN894 华泰金融控股(香港)有限公司 CE AOK809 广发融资(香港)有限公司 CE AOB163
保荐人兼整体协调人 (3)
中国国际金融香港证券有限公司 CE AEN894 华泰金融控股(香港)有限公司 CE AOK809 广发证券(香港)经纪有限公司
整体协调人 (4)
中国国际金融香港证券有限公司 CE AEN894 华泰金融控股(香港)有限公司 CE AOK809 广发证券(香港)经纪有限公司 中信里昂证券有限公司 CE AAB893
联席全球协调人 (4)
中国国际金融香港证券有限公司 CE AEN894 华泰金融控股(香港)有限公司 CE AOK809 广发证券(香港)经纪有限公司 中信里昂证券有限公司 CE AAB893
联席账簿管理人 (8)
中国国际金融香港证券有限公司 CE AEN894 华泰金融控股(香港)有限公司 CE AOK809 广发证券(香港)经纪有限公司 中信里昂证券有限公司 CE AAB893 中银国际亚洲有限公司 CE AET863 招银国际融资有限公司 CE AVM940 农银国际融资有限公司 CE AWL249 富途证券国际(香港)有限公司 CE AZT137
联席牵头经办人 (8)
中国国际金融香港证券有限公司 CE AEN894 华泰金融控股(香港)有限公司 CE AOK809 广发证券(香港)经纪有限公司 中信里昂证券有限公司 CE AAB893 中银国际亚洲有限公司 CE AET863 招银国际融资有限公司 CE AVM940 农银国际证券有限公司 CE ACX411 富途证券国际(香港)有限公司 CE AZT137
资本市场中介人 (9)
中国国际金融香港证券有限公司 CE AEN894 华泰金融控股(香港)有限公司 CE AOK809 广发证券(香港)经纪有限公司 中信里昂证券有限公司 CE AAB893 中银国际亚洲有限公司 CE AET863 招银国际融资有限公司 CE AVM940 农银国际融资有限公司 CE AWL249 农银国际证券有限公司 CE ACX411 富途证券国际(香港)有限公司 CE AZT137
服务提供商
角色机构
本公司法律顾问 贝克•麦坚时律师事务所
竞天公诚律师事务所
中伦律师事务所
霍金路伟律师行
美国普盈律师事务所
保荐人/包销商法律顾问 年利达律师事务所
海问律师事务所
核数师兼申报会计师 安永会计师事务所
行业顾问 弗若斯特沙利文(北京)咨询有限公司上海分公司
收款银行 中国银行(香港)有限公司
中国工商银行(亚洲)有限公司
中国建设银行(亚洲)股份有限公司
基石投资者
#投资者名称投资金额认购股份占发售股份%占总股本%锁定期预计解禁
1 JSC International Investment Fund SPC(代表ShanRui SP) 1,480,000,000 HKD 48,130,000 16.18% 0.83% 6 个月 2026-03-25
2 HHLRA 60,000,000 USD 15,199,300 5.11% 0.26% 6 个月 2026-03-25
3 上海景林及CICC Financial Trading Limited(就景林场外掉期交易而言) 55,000,000 USD 13,932,700 4.68% 0.24% 6 个月 2026-03-25
4 香港景林 5,000,000 USD 1,266,600 0.43% 0.02% 6 个月 2026-03-25
5 黄山建投 41,000,000 USD 10,386,200 3.49% 0.18% 6 个月 2026-03-25
6 晶汇瑞盈 41,000,000 USD 10,386,200 3.49% 0.18% 6 个月 2026-03-25
7 Horizon Together 40,000,000 USD 10,132,800 3.41% 0.18% 6 个月 2026-03-25
8 大家人寿 33,000,000 USD 8,359,600 2.81% 0.14% 6 个月 2026-03-25
9 Martis Fund 33,000,000 USD 8,359,600 2.81% 0.14% 6 个月 2026-03-25
10 国轩香港 29,000,000 USD 7,346,300 2.47% 0.13% 6 个月 2026-03-25
11 合肥建汇 20,000,000 USD 5,066,400 1.70% 0.09% 6 个月 2026-03-25
12 中邮理财 20,000,000 USD 5,066,400 1.70% 0.09% 6 个月 2026-03-25
13 星宇香港 20,000,000 USD 5,066,400 1.70% 0.09% 6 个月 2026-03-25
董事及管理层
董事会主席尹同跃
公司秘书詹妮
執行董事 (2)
#姓名英文名类别
1 尹同跃 執行董事
2 张国忠 執行董事
非執行董事 (7)
#姓名英文名类别
1 王来春 非執行董事
2 李晶 非執行董事
3 王津华 非執行董事
4 王孝伟 非執行董事
5 鲍思语 非執行董事
6 尹祥领 非執行董事
7 胡敬源 非執行董事
獨立非執行董事 (9)
#姓名英文名类别
1 商文江 獨立非執行董事
2 杨棉之 獨立非執行董事
3 叶盛基 獨立非執行董事
4 路风 獨立非執行董事
5 杨善林 獨立非執行董事
6 黎汝雄 獨立非執行董事
7 伍运飞 獨立非執行董事
8 徐晖 獨立非執行董事
9 蔡长锋 獨立非執行董事
主要股东
主要股东及持股芜湖投资控股(16.28%)、尹董事长(10.47%)、王来娇女士(15.96%)、王来喜先生(15.96%)、立讯投资(香港)有限公司(15.96%)、瑞创(7.28%)、安徽信用担保(4.73%)、安徽投资控股(2.46%)、青岛五道口(1.62%)、宁波问鼎(2.99%)、青岛鑫诚(2.68%)、珠海尚顺(2.12%)等(持股比例为紧随全球发售完成及内资非上市股份转为H股后,假设超额配股权未获行使)。
AI AI Analysis
!
The following content is generated by an AI model based on historical IPO data. It does NOT constitute investment advice, solicitation, or recommendation. Past subscription patterns and post-listing performance do not guarantee future results. Data may contain inaccuracies — always verify against official HKEX filings and prospectuses before making any investment decision.

Market Sentiment

奇瑞汽车公开认购超额308.18倍,市场热度极高。最终中签率33.05%,远低于近年港股IPO平均中签水平,反映散户抢筹激烈。最终发售价30.75港元,贴近区间上限,发行方充分捕捉了市场热情。(以上为AI基于历史数据生成的评论。过往模式不保证未来结果。不构成投资建议。)

Tier Analysis

甲尾(A组末档)与乙头(B组首档)期望中签均为1手,但乙头所需资金是甲尾的两倍(200,000港元对100,000港元),资金效率相差悬殊。这种结构通常暗示大户打新热情被散户挤占,甲组竞争异常激烈,乙组分母较小反而导致中签量未等比例提升。(以上为AI基于历史数据生成的评论。过往模式不保证未来结果。不同券商手续费结构各异,实际成本可能不同。不构成投资建议。)

Demographics

提供的人口统计数据显示中国内地参与率和香港参与率均为0,数据可能存在缺失或尚未披露。从近200,000份有效申请和高超额倍数看,散户参与基数庞大,但无法区分地域和年龄结构,难以判断主力人群特征。(以上为AI基于历史数据生成的评论。数据可能以港交所官方文件为准,不构成投资建议。)

Offering Structure
Subscription Tiers
IPO Timeline
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