IPO时间线
券商公布中签 (T-2)
2024-01-05
下午起部分券商陆续公布
暗盘交易 (T-1)
2024-01-08
下午
港交所公布配发 (T-1)
2024-01-08
夜晚
过户处公布配发 (T-1)
2024-01-08
夜晚
上市日 (T)
2024-01-09
首日挂牌交易
公司概览
| 股票名称 | 长久股份 |
|---|---|
| 股票代码 | 06959 |
| 公司全称 | 长久股份 |
| 行业 | 居民服務 |
| 主营业务 | 公司在中國提供質押車輛監控服務和汽車經銷商運營管理服務。 |
| 上市日期 | 2024-01-09 |
| 发售章程规则 | 旧规 |
| 上市规则章节 | 待提取 |
| 同股不同权 | 否 |
| 公司地址 (中国内地) | 中國北京市朝陽區石各莊路99號長久大廈 |
| 公司地址 (香港) | 待提取 |
| 注册地 | 待提取 |
| 上市方式 | 待提取 |
| 上市板块 | 主板 |
| 公司网站 | https://www.99digtech.com/ |
| 股份过户登记处 | 卓佳证券登记有限公司 (Tricor Investor Services Limited) |
| 过户处联系方式 | (852)2980 1333 |
| A股/美股二次上市 | 暂无数据 |
发售信息
| 发售机制 | 待提取 |
|---|---|
| 发售价 | HK$ 5.95 / 股 |
| 招股价区间 | 待提取 |
| 每手股数 | 待提取 |
| 入场费 | 待提取 |
| 面值 | 待提取 |
| 招股期间 | 待提取 |
| 全球发售股数 | 待提取 |
| 香港公开发售股数 (初始) | 待提取 |
| 公开发售手数 (初始) | 待提取 |
| 国际配售股数 (初始) | 待提取 |
| 发行比例 | 待提取 |
| 发行后总股本 | 待提取 |
| 绿鞋 (超额配股权) | 待确认 |
| 稳定价格操作人 (绿鞋) | — |
| 基石占比 | 0% |
| 回拨档位 | 待提取 |
| 保留重新分配权力 | 待确认 |
| 全球发售募资总额 | HK$ 30,071,300 |
申购档位
最小申购单位：1 手。申购金额 ≤ HK$ 5,000,000 为甲组，> HK$ 5,000,000 为乙组。
甲组
| 申购手数 | 申购股数 | 申请金额 (HKD) |
|---|---|---|
| 1 手 | 500 | HK$ 2,975 |
| 2 手 | 1,000 | HK$ 5,950 |
| 3 手 | 1,500 | HK$ 8,925 |
| 4 手 | 2,000 | HK$ 11,900 |
| 5 手 | 2,500 | HK$ 14,875 |
| 6 手 | 3,000 | HK$ 17,850 |
| 7 手 | 3,500 | HK$ 20,825 |
| 8 手 | 4,000 | HK$ 23,800 |
| 9 手 | 4,500 | HK$ 26,775 |
| 10 手 | 5,000 | HK$ 29,750 |
| 12 手 | 6,000 | HK$ 35,700 |
| 14 手 | 7,000 | HK$ 41,650 |
| 16 手 | 8,000 | HK$ 47,600 |
| 18 手 | 9,000 | HK$ 53,550 |
| 20 手 | 10,000 | HK$ 59,500 |
| 30 手 | 15,000 | HK$ 89,250 |
| 40 手 | 20,000 | HK$ 119,000 |
| 50 手 | 25,000 | HK$ 148,750 |
| 60 手 | 30,000 | HK$ 178,500 |
| 70 手 | 35,000 | HK$ 208,250 |
| 80 手 | 40,000 | HK$ 238,000 |
| 90 手 | 45,000 | HK$ 267,750 |
| 100 手 | 50,000 | HK$ 297,500 |
| 120 手 | 60,000 | HK$ 357,000 |
| 140 手 | 70,000 | HK$ 416,500 |
| 160 手 | 80,000 | HK$ 476,000 |
| 180 手 | 90,000 | HK$ 535,500 |
| 200 手 | 100,000 | HK$ 595,000 |
| 400 手 | 200,000 | HK$ 1,190,000 |
| 600 手 | 300,000 | HK$ 1,785,000 |
| 800 手 | 400,000 | HK$ 2,380,000 |
| 1,000 手 | 500,000 | HK$ 2,975,000 |
| 1,200 手 | 600,000 | HK$ 3,570,000 |
| 1,400 手 | 700,000 | HK$ 4,165,000 |
| 1,600 手 | 800,000 | HK$ 4,760,000 |
乙组
| 申购手数 | 申购股数 | 申请金额 (HKD) |
|---|---|---|
| 1,800 手 | 900,000 | HK$ 5,355,000 |
| 2,000 手 | 1,000,000 | HK$ 5,950,000 |
| 5,054 手 | 2,527,000 | HK$ 15,035,650 |
估值与财务
| 发行后市值 (按发售价) | 待提取 |
|---|---|
| 上市前估值 (最后一轮融资) | 待提取 |
| 市盈率 | 待提取 |
| 盈利情况 | 待提取 |
| 期末现金结余 | 待提取 |
| 上市成本 | 待提取 |
| 上市成本占募资比例 | 待提取 |
| 首次公开发售前投资总额 | 待提取 |
首日表现
| 首日收盘价 | HK$ 6.91 |
|---|---|
| 首日开盘价 | HK$ 6.1 |
| 首日涨跌幅 | 16.13% |
| 首日成交量 | 4309500.0 |
| 首日成交额 | 27348100.0 |
募集资金用途
| 款项用途 | 1、35.0%，或約109.6百萬港元，將用于改善我們的質押車輛監控服務； 2、30.0%，或約93.9百萬港元，將用于為汽車流通領域開發一體化支持系統； 3、15.0%，或約47.0百萬港元，將用于擴大我們的汽車經銷商運營管理能力； 4、10.0%，或約31.3百萬港元，將用于擴充我們的銷售及營銷能力； 5、10.0%，或約31.3百萬港元，將用作一般業務運營和營運資金。 |
|---|
承销团
联席保荐人 (2)
中信证券（香港）有限公司 CE AAK249
工银国际融资有限公司 CE AQW615
整体协调人 (2)
工银国际证券有限公司 CE ARO299
中信里昂证券有限公司 CE AAB893
联席账簿管理人 (12)
中信里昂证券有限公司 CE AAB893
工银国际证券有限公司 CE ARO299
光银国际资本有限公司 CE BGH296
交银国际证券有限公司 CE APJ121
浦银国际融资有限公司 CE BFZ375
百惠证券有限公司 CE BPQ161
招银国际融资有限公司 CE AVM940
中泰国际证券有限公司 CE BAA855
大华继显（香港）有限公司 CE AAW261
老虎证券（香港）环球有限公司 CE BMU940
利弗莫尔证券有限公司 CE BJN764
华盛资本证券有限公司 CE AUL711
联席牵头经办人 (12)
中信里昂证券有限公司 CE AAB893
工银国际证券有限公司 CE ARO299
光银国际资本有限公司 CE BGH296
交银国际证券有限公司 CE APJ121
浦银国际融资有限公司 CE BFZ375
百惠证券有限公司 CE BPQ161
招银国际融资有限公司 CE AVM940
中泰国际证券有限公司 CE BAA855
大华继显（香港）有限公司 CE AAW261
老虎证券（香港）环球有限公司 CE BMU940
利弗莫尔证券有限公司 CE BJN764
华盛资本证券有限公司 CE AUL711
基石投资者
本股票无基石投资者。
董事及管理层
| 董事会主席 | 李桂屏 |
|---|---|
| 公司秘书 | 陳坤 |
暂无董事数据。
主要股东
| 主要股东及持股 | Advancey Limited(40.81%);Brighht Limited(29.68%) |
|---|
AI
AI Analysis
Market Sentiment
长久股份超额认购倍数仅为11.67倍，市场申购热度温和。最终中签率高达67.57%，远高于近年新股平均中签水平，反映出供给相对充裕。最终发售价5.95港元，认购需求未触发大幅回拨，定价较为克制。（以上为AI基于历史数据生成的评论。过往模式不保证未来结果。不构成投资建议。）
Tier Analysis
甲尾（申购80万股）与乙头（申购90万股）的期望中签量均为1手，呈现罕见持平现象。通常乙头因申购金额更高而应获得较高中签，此异常表明大额申购的资金效率反而不及甲尾。投资者需注意不同档位的策略影响，但综合成本需考虑券商手续费差异。（以上为AI基于历史数据生成的评论。过往模式不保证未来结果。不构成投资建议。）
Demographics
申购人群画像显示，中国内地参与者占比高达90.9%，几乎垄断配售，香港本地参与者仅占8.9%，呈现典型的内资主导特征。持有人性别分布均衡（男性49.3%、女性50.7%），平均年龄46岁，凸显成熟投资者偏好此类中小型IPO。（以上为AI基于历史数据生成的评论。过往模式不保证未来结果。不构成投资建议。）
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